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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Grado de CAPA: | 8PR | Modelo de la pisada: | ECOLANDER A/T |
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Estructura: | Neumático radial del Semi-acero | Materiales: | Caucho natural, negro de carbono, cordón del neumático, acero |
DB: | 72 | Pisada: | Estirones y bloques |
Anchura de la pisada: | 221-325m m | Tipo: | todos los neumáticos del terreno |
Alta luz: | all terrain truck tires,aggressive all terrain tyres |
Todo el terreno cansa divertirse campo a través de los neumáticos de los camiones A/T del terreno del fango 215/75R15LT
Características
Para estos vehículos que corriendo ambos en el en-camino y los terrenos campo a través, un sistema del neumático todo terreno es siempre una opción para rentable. Las series de A/T de THREE-A ECOLANDER tienen 26 tamaños que están disponibles de 15 a 20 avanzan lentamente en diámetro, con anchura de la pisada a partir 220m m hasta 325m m, y la carga se extendió de C al E.
Todas las series del terreno de THREE-A ECOLANDER tienen una pisada diseñada combinatoria que consisten en los estirones y los bloques enormes, el tipo hombro, surcos profundos del silla de montar-forro que continúa a su flanco, y tiene pisada densa central del bloque que emergió el abastecimiento del apretón excelente durante el funcionamiento en el en-camino. Este A/T cansa de 215/75R15LT es conveniente para el 4X4, las camionetas pickup, SUVs y los jeeps corriendo ambos en superficies pavimentadas y condiciones campo a través.
El zigzag-tipo lateral, longitudinal multi sipes diseña en la superficie de la pisada de este neumático todo terreno de 215/75R15LT, con el funcionamiento mojado del apretón aumentando, él se puede utilizar año alrededor, incluyendo en inviernos fríos. Y el uso con el compuesto de la pisada de la resistencia del alto-desgaste promueve la vida del servicio del neumático, mejor rendimiento de .do que el neumático del terreno del fango cuando utilícese en la calle de la ciudad.
Especificación
Tamaño | LI/SS |
Pisada Profundidad |
estándar Borde |
Nuevo neumático inflado Dimensiones (milímetros) |
Máximo carga (kilogramos) |
||
Sección Anchura |
Total Diámetro |
Solo | Dual | ||||
215/70R16 | 99T | 9,6 | 6.5J | 221 | 708 | 775 | |
225/70R16 | 101T | 9,6 | 6.5J | 228 | 722 | 825 | |
235/70R16 | 104T | 9,6 | 7.0J | 240 | 736 | 900 | |
245/70R16 | 106T | 9,6 | 7.0J | 248 | 750 | 950 | |
245/70R16 | 111T | 9,6 | 7.0J | 248 | 750 | 1090 | |
255/70R16 | 109T | 9,6 | 7.5J | 260 | 764 | 1030 | |
265/70R16 | 111T | 9,6 | 8.0J | 272 | 778 | 1090 | |
265/65R17 | 110T | 9,6 | 8.0J | 272 | 776 | 1060 | |
265/70R17 | 113T | 9,6 | 8.0J | 279 | 804 | 1150 | |
275/65R17 | 113T | 9,6 | 8.0J | 216 | 790 | 1150 | |
31x10.5R15LT | 109S | 11,6 | 8.5J | 268 | 775 | 1030 | |
215/75R15LT | 106/103S | 11,6 | 6.0J | 216 | 703 | 950 | 875 |
225/75R15LT | 108/104S | 11,6 | 6.0J | 223 | 719 | 1000 | 900 |
235/75R15LT | 110/107S | 11,6 | 6.5J | 235 | 733 | 1060 | 975 |
215/85R16LT | 115/112S | 11,6 | 6.0J | 216 | 772 | 1215 | 1120 |
225/75R16LT | 115/112S | 11,6 | 6.0J | 223 | 744 | 1215 | 1120 |
235/85R16LT | 120/116S | 11,6 | 6.5J | 235 | 806 | 1380 | 1260 |
245/75R16LT | 120/116S | 11,6 | 7.0J | 248 | 774 | 1380 | 1260 |
265/70R16LT | 121/118R | 11,6 | 8.0J | 272 | 778 | 1450 | 1320 |
265/75R15LT | 123/120S | 11,6 | 7.5J | 267 | 804 | 1550 | 1400 |
285/75R16LT | 126/123/R | 11,6 | 8.0J | 286 | 834 | 1700 | 1550 |
245/75R17LT | 121/118S | 11,6 | 7.0J | 248 | 800 | 1450 | 1320 |
265/70R17LT | 121/118S | 11,6 | 8.0J | 272 | 804 | 1450 | 1320 |
285/70R17LT | 121/118S | 11,6 | 8.5J | 292 | 832 | 1450 | 1320 |
315/70R17LT | 121/118R | 11,6 | 9.5J | 323 | 874 | 1450 | 1320 |
275/65R18LT | 123/120S | 11,6 | 8.0J | 279 | 815 | 1550 | 1400 |
Símbolo de la velocidad
Velocidad Símbolo |
E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | H |
Kilómetro por hora | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 210 |
Uso
Como el especialista principal del neumático, WALSTONE han dedicado para seleccionar y para recomendar los neumáticos baratos de alta calidad y relativos a nuestro cliente, y les ayudan costo del ahorro y disfrutar de un mejor paseo.
Muchos defensores del camión tienen deseos del impulso de tenerlos cuando ellos que son atraídos por el neumático agresivo, aspecto rugoso de M/T. Realmente, cualquier decisión de compra al neumático debe encontrarse a sus contextos de conducción y aplicaciones previstas.
Si usted no puede tolerar al ruido creciente, a la economía disminuida del duelo, a la comodidad peor del paseo y gravemente a la dirección en las calles y las carreteras de la ciudad, o usted apenas quiere adornar sus vehículos una mirada más agresiva, vaya con un sistema del neumático todo terreno.
Pues el nombre implicado, neumático todo terreno se puede utilizar en el en-camino y emergieron los apagado-caminos, A/T de THREE-A ECOLANDER fueron diseñados con los bloques y los sipes de cerca espaciados de la pisada que dejan la pisada doblar y proporcionar una mejor fuerza tractiva. Y tiene una construcción robusta de la pisada y un flanco reforzado para sostener daño inevitable de la roca.
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