|
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
|
Aplicación: | 4X4, SUV y jeep | Tipo: | todos los neumáticos del terreno |
---|---|---|---|
La carga se extendió: | c | Estructura de la cubierta: | Neumático radial del Semi-acero |
Materiales: | Caucho natural, negro de carbono, cordón del neumático, acero | color: | Negro |
Diámetro: | 15-18Inches | Tamaño: | 31X10.5R15LT |
Alta luz: | all terrain truck tires,aggressive all terrain tyres |
Neumáticos campo a través de conducción de cuatro ruedas todo terreno ECOLANDER A/T de los neumáticos 31X10.5R15LT
Características
Como los vehículos de cuatro ruedas, los neumáticos todo terreno y los neumáticos del terreno del fango fueron diseñados para abordar los caminos campo a través así como pavimentados. THREE-A ECOLANDER es el neumático de la serie A/T que fueron diseñados y construidos específicamente para usar en la mayoría de las condiciones de camino. Hay 26 tamaños que son disponibles de ECOLANDER, incluyendo 10 tamaños de las series del ST y 16 tamaños de las series del LT que se extienden de 215/75R15LT a 275/65R18LT.
THREE-A ECOLANDER A/T es neumáticos todo terreno agradables con una pisada ancha combinada pisada simétrica y surcos multi-caminados en la pisada, superficies enormes de ofrecimiento o un remiendo del contacto de la pisada, y un donante su vehículo de cuatro ruedas del mejor apretón posible en emergido sobre todo. Es conveniente para las camionetas pickup ligeras, 4X4s, las furgonetas, SUVs y los jeeps corriendo en el en-camino y el campo a través emergidos.
ECOLANDER EN el neumático fue diseñado para haber utilizado a lo largo de todo el año, los sipes multi en la pisada para aumentar el apretón mojado, para promover su factor de seguridad corriente del vehículo de cuatro ruedas en las trayectorias durante la lluvia y la estación mojadas, del resbalón de la nieve. Y la estructura de la res muerta del neumático dentro, THREE-A ECOLANDER tiene un marco robusto de la cubierta reforzado por 2 capas de la correa de acero, envuelta en el nilón durable para la estabilidad máxima.
Especificación
Tamaño | LI/SS |
Pisada Profundidad |
estándar Borde |
Nuevo neumático inflado Dimensiones (milímetros) |
Máximo carga (kilogramos) |
||
Sección Anchura |
Total Diámetro |
Solo | Dual | ||||
215/70R16 | 99T | 9,6 | 6.5J | 221 | 708 | 775 | |
225/70R16 | 101T | 9,6 | 6.5J | 228 | 722 | 825 | |
235/70R16 | 104T | 9,6 | 7.0J | 240 | 736 | 900 | |
245/70R16 | 106T | 9,6 | 7.0J | 248 | 750 | 950 | |
245/70R16 | 111T | 9,6 | 7.0J | 248 | 750 | 1090 | |
255/70R16 | 109T | 9,6 | 7.5J | 260 | 764 | 1030 | |
265/70R16 | 111T | 9,6 | 8.0J | 272 | 778 | 1090 | |
265/65R17 | 110T | 9,6 | 8.0J | 272 | 776 | 1060 | |
265/70R17 | 113T | 9,6 | 8.0J | 279 | 804 | 1150 | |
275/65R17 | 113T | 9,6 | 8.0J | 216 | 790 | 1150 | |
31x10.5R15LT | 109S | 11,6 | 8.5J | 268 | 775 | 1030 | |
215/75R15LT | 106/103S | 11,6 | 6.0J | 216 | 703 | 950 | 875 |
225/75R15LT | 108/104S | 11,6 | 6.0J | 223 | 719 | 1000 | 900 |
235/75R15LT | 110/107S | 11,6 | 6.5J | 235 | 733 | 1060 | 975 |
215/85R16LT | 115/112S | 11,6 | 6.0J | 216 | 772 | 1215 | 1120 |
225/75R16LT | 115/112S | 11,6 | 6.0J | 223 | 744 | 1215 | 1120 |
235/85R16LT | 120/116S | 11,6 | 6.5J | 235 | 806 | 1380 | 1260 |
245/75R16LT | 120/116S | 11,6 | 7.0J | 248 | 774 | 1380 | 1260 |
265/70R16LT | 121/118R | 11,6 | 8.0J | 272 | 778 | 1450 | 1320 |
265/75R15LT | 123/120S | 11,6 | 7.5J | 267 | 804 | 1550 | 1400 |
285/75R16LT | 126/123/R | 11,6 | 8.0J | 286 | 834 | 1700 | 1550 |
245/75R17LT | 121/118S | 11,6 | 7.0J | 248 | 800 | 1450 | 1320 |
265/70R17LT | 121/118S | 11,6 | 8.0J | 272 | 804 | 1450 | 1320 |
285/70R17LT | 121/118S | 11,6 | 8.5J | 292 | 832 | 1450 | 1320 |
315/70R17LT | 121/118R | 11,6 | 9.5J | 323 | 874 | 1450 | 1320 |
275/65R18LT | 123/120S | 11,6 | 8.0J | 279 | 815 | 1550 | 1400 |
Símbolo de la velocidad
Velocidad Símbolo |
E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | H |
Kilómetro por hora | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 210 |
Uso
El mas comunes para el entusiasta campo a través son neumáticos del terreno del neumático y del fango de A/T. Cualquier comprar-decisión del neumático para su vehículo de cuatro ruedas considera siempre las condiciones y los terrenos de camino usted conducirá encendido. Si usted conduce en los caminos pavimentados duros y en los rastros, después vaya con un sistema de todos los neumáticos del terreno para su monstruo del vehículo.
Comparado con el neumático del terreno del fango, todo el terreno uno con una pisada más pequeña arrastra o los bloques, una construcción vacía y menos-robusta más estrecha de la res muerta y pisa el compuesto, la combinación de cierto grado del sacrificio todo terreno del neumático de tracción para aumentar su conveniencia en emergido difícilmente. Y el diseño con los sipes en la superficie de la pisada de ECOLANDER A/T, tomándole una gran decisión para mojado, las condiciones nevosas o heladas era neumáticos del fango-terreno no hace realmente bien.
El neumático todo terreno tiene la pisada combinada diseñada con la abierto-pisada y la pisada circunferencial que teniendo elementos importantes para aumentar la conveniencia del neumático en la calle de la ciudad tal como resistencia del alto-desgaste y vario el agua principal que drenaba surcos diseñó.
ÚNASE A LOS E.E.U.U.
Persona de contacto: Cañada
Correo electrónico: glensuner@163.com
WhatsApp: +86-133-2830-1180
Célula: +86-133-2830-1180
Skype: glensuner
WeChat: glensuner
Persona de Contacto: glensuner